涂工业丨通过SGS IATF 16949认证，巴德士入局汽车涂料

有人感叹寒冬已至，有人看见春暖花开。

在汽车涂料行业风起云涌之际，巴德士正以破竹之势大举进攻，在2024年这盘大棋中稳健落下“关键一子”。

9月9日，从巴德士官方微信号传来捷报，其金属粉末及水性工业漆产品成功通过汽车行业国际权威的质量管理体系认证SGS IATF 16949认证。

此认证基于ISO 9001标准，专为汽车行业特定需求而制定，对产品的设计、生产、组装及服务等各个环节均设定了严苛的质量管理标准，以确保产品的高品质与可靠性。

这一成就不仅是巴德士在7月正式宣布涉足汽车涂料领域后的首个里程碑，更标志着其在涂料行业的研发、制造及品质管理能力跃上了新高度。

此举也为巴德士进一步开拓汽车涂料市场、增强客户满意度与产品信心奠定了坚实基础，同时预示着汽车涂料市场将迎来新的竞争格局。

那么，巴德士为何选择此时强势进军汽车涂料市场？这对于整个汽车涂料行业又意味着什么？

NO.1

一个恰当的时点

俗话说，来得早不如来得巧，巴德士进军汽车涂料赛道，虽然较晚，但却是一个恰如其分的时点。

至今，中国已连续15年稳居汽车产销总量榜首，新能源汽车更是连续9年傲视群雄。

2023年，中国一举夺魁，成为全球汽车生产、销售及出口的三料冠军，分别以3016万辆、3009万辆和522万辆的骄人业绩，实现了11.6%、12%和57.4%的同比增长。

步入2024年，中国汽车市场势头不减，上半年销量已达1396万辆，同比增长5.7%，全年销量预计逼近3200万辆大关。

在出口方面，中国汽车出口创下记录，已经取代日本主导全球汽车市场。今年上半年，汽车出口量创历史新高，达到279万辆，同比增长33%，全年出口量有望突破700万辆大关。

在这样的大背景下，中国汽车涂料水涨船高，迎来了前所未有的发展机遇。

2023年中国汽车涂料市场（仅车身部分）规模已逼近137亿元，其中乘用车涂料市场约为125亿元，商用车涂料市场约为12亿元。

在这样的背景下，研发创新能力位于行业前茅、产品种类丰富的大型民营高科技企业集团——巴德士，毅然入局，正当其时。

这从家具漆、工程漆、艺术漆、仿石漆等细分领域已经清晰可见：在这些领域，当时巴德士也是后来者，初期也曾遭受质疑，但是巴德士以技术创新和品质提升带来了变革。

目前，巴德士在家具漆领域稳居前五，工程漆跻身前15强，艺术漆和仿石漆均位列前十，多领域齐头并进。

以至于现在还有很多人惊呼：巴德士在涂料市场引发了强烈的“鲶鱼效应”。

而今，在汽车涂料这一新战场上，巴德士将再次挥动“鲶鱼”之鳍，驱动变革。

NO.2

是破局者，也是引领者

巴德士入局汽车涂料，和很多现有的企业都不一样，因为它提供的是高品质的创新产品。

尽管汽车涂料是巴德士的全新业务领域，但公司早在多年前便已布局工业涂料市场，并在粉末涂料技术上取得了令人瞩目的成就。

早在2019年，巴德士便成功攻克了粉末涂料低温固化核心技术，填补了国内行业空白，并实现了三项“世界级”重大技术突破：

世界首次在实木上呈现粉末透明效果，世界首次采用“粉末底+水性面”的工艺搭配，以及世界首次实现工业化低温固化平面粉。

粉末涂料以高效、环保、经济的特性，正逐渐成为汽车制造业的焦点。

巴德士前沿的粉末涂料技术将为汽车涂料的研发和生产提供有力支持，助力其在这一全新领域取得突破。

年初，巴德士还发布的“广纳天下技术精英”的招聘公告中，公开招聘粉末涂料（IT、新能源汽车）、新能源电池及设备专用漆工程师。

种种迹象表明，巴德士正积极布局IT用涂料、新能源汽车涂料、新能源动力电池及设备涂料等新赛道。

此次获得IATF16949认证，不仅进一步提升了巴德士在汽车电子部件生产领域的市场竞争力，使其能够吸引更多国内外知名汽车制造商及零部件供应商的青睐。

同时，这也将促进巴德士在质量管理、过程控制及产品品质等方面的持续优化升级，为公司的可持续发展注入新的动力。

可以说，巴德士进军汽车领域为时不晚，将掀起一场腥风血雨，特别是现在如日中天的新能源汽车领域。